Фигура 7 копия 4

INTERVJU: AL-MOTOR - RAL MONTAŽA PO EVROPSKIM STANDARDIMA

5.6.2022.

Firma AL-MOTOR iz Aleksinca sarađuje sa nemačkom kompanijom VEKA već više od 15 godina. Od VEKA PVC profila pravi prozore i vrata i ugrađuje ih. Posvećeni su kvalitetu svojih proizvoda kako bi osigurali najviši stepen zadovoljstva svojih klijenata. Duško Nikolić, vlasnik firme Al-Motor, rado nam je izašao u susret i za naše pratioce izneo je mnoge korisne informacije o ugradnji stolarije, koja je podjednako važan faktor. Sve i da ste se odlučili za najkvalitetnije PVC prozore i vrata, ako montažu vrše nestručni majstori, izgubićete mnogo.

  • Da li je RAL montaža standard na našim prostorima?

RAL montaža PVC stolarije je zastupljen tip montaže u svetu, dok kod nas još uvek nije. Iz tog razloga firma AL-Motor se trudi da je uvede kao standard i na naše prostore. Montažeri firme Al-Motor poseduju dugo iskustvo u montaži ovog tipa ugradnje stolarije u Srbiji i inostranstvu.

Termin RAL ugradnja označava profesionalni sistem ugradnje građevinske stolarije u zidarske otvore prema uputstvima RAL Asocijacije za osiguranje kvaliteta prozora i vrata.

  • Zašto klasičan način ugradnje PVC stolarije kod nas nije najbolje rešenje?

Klasični vid ugradnje sa pur penom se pokazao neefikasan, bez obzira što se pur pena prekriva slojem maltera. Pur pena služi isključivo kao termoizolator, a služi da primi dilataciju (istegnuće) rama u slučaju povišene temperature, kao i skupljanje usled sniženih temperatura, kao i u slučaju zemljotresa.

Rezultati merenja broja izmena vazduha na objektima su veoma nezadovoljavajući, dostižu i 3 do 4 i/h. Dozvoljeni broj izmena je 0,6 i/h, iako ovaj broj izmena nije zadovoljavajući sa aspekta kvaliteta unutrašnjeg vazduha, vrlo sporo se vrši zamena istrošenog, ustajalog vazduha u prostoriji.

Ovi problemi su kvalitetno rešeni tzv. RAL ugradnjom, koja je u Nemačkoj zakonski standard, a kod nas je tek u povoju. Zato tako mali broj ispitanika i poznaje ovaj termin, a čak 61% njih nije ni čuo za ovo.

  • U čemu je prednost RAL montaže?

Osnovna svrha RAL ugradnje je ušteda energije i sprečavanje pojave vlage u savremenom stanovanju. Smernice i uputstva RAL montaže preuzela je većina Evropskih zemalja i prilagodila ih svojim propisima.

Pored toga što pruža dobru termoizolaciju, RAL montaža sprečava kondenzaciju, pojavu buđi i plesni u zoni oko prozora, održavajući vaš prostor čistim, lepim i zdravim.

  • Objasnite nam onda postupak RAL montaže.

Montaža se najčešće vrši uz pomoć dve vrste traka koje se ugrađuju na spoljni i unutrašnji deo prozora, a međuzona, prostor između prozora i zida, se ispunjava Pur penom.

Traka se lepi na štok i prepušta se preko zida. Na nju se kasnije postavlja fasada i okapnica. Trake su raznih širina i razlikuju se od onih koje se lepe iznutra.

Glavna razlika je što je spoljašnja traka paropropusna i vodonepropusna i cilj ove trake je da sa spoljašnje strane spreči da voda i vlaga prodru u međuzonu, ali i da vlaga koja se nalazi sa unutrašnje strane može da izađe napolje, a unutrašnja je potpuno nepropusna. Unutrašnja traka ne propušta ni paru ni vodu, što joj omogućava da spreči njihovo prodiranje do međuzone.

Obe trake imaju lepljivi deo koji se montira na ivicu profila stolarije pre montaže stolarije.

Bitno je da se traka ne prekida, već se po obimu nalepi na stolariju i krajevi preklope za oko 30 cm. Traka na uglovima se ne prekida, već se pravi mašnica. Dakle, traka je po obimu kontinualna, bez prekida.

Nakon što su se trake zalepile na stolariju po obimu, prozor se postavlja na svoje mesto. Trake se uredno izvlače na ivice zidova.

Pomoću drvenih kajli stolarija se namešta na svoj položaj i proverava vertikalnost i horizontalnost kao i dijagonale. Nakon toga pozicija se učvršćuje istim drvenim kajlama i šrafi turbo vijcima.

Nakon što je prozor pozicioniran, kreće se sa lepljenjem traka na ivice zidova. Spoljna traka se lepi specijalnim lepkom i zaptivajućom masom koja se nanosi pištoljem.

Nakon nanošenja lepka, traka se zalepi na ivicu zida.

Pre nego što se zalepi unutrašnja traka, potrebno je međuprostor između prozora i zida popuniti pur penom. Ovaj prostor ne bi trebalo da bude veći od 2 centimetra. Ako je širi od toga, biće potrebna velika količina pur pene, a pritom se traka neće dovoljno raširiti i pružiti odgovarajuću zaštitu.

Predlažu se niskoekspandirajuće pur pene koje su namenjene upravo za montažu stolarije i koje su sertifikovane kao dobar zvučni i toplotni izolator.

Nakon lepljenja, obe trake treba obraditi, odnosno potrebno je naneti slojeve mrežice, lepka i gleta sa unutrašnje strane ili sloj fasade sa spoljne strane prozora. Ovo uglavnom rade fasaderi ili moleri obradom špaletni prozora.

U poslednje vreme RAL montaža je podignuta na još viši nivo tako što je razvijen sistem sa kojim jedna ekspandirajuća traka može zameniti dve trake i pur penu. Otporne su na udare kiše i vetra, s tim da propuštaju paru i na taj način obezbeđuju da prostor između zida i prozora diše i tako ostane suv, bez bojazni od pojave gljivica, plesni ili truleži. Prednost ovih traka je i što su izuzetno lake za montažu. Pored odbrane od udara kiše i vetra i pojave kondenza i zadržavanja vlage, one povoljno utiču i na zvučnu izolaciju i time štite objekat, odnosno korisnike objekta i u tom smislu.

  • Koji tip montaže prozora primenjuje Vaša firma?

Firma Al-Motor obezbeđuje kvalitetnu RAL montažu svojim klijentima, prateći sve smernice proizvođača. Naši montažeri su obučeni za ovaj način montaže PVC stolarije i svaku montažu obavljaju striktno po pravilima, brzo i efikasno. Kod RAL montaže, kao i kod svake druge montaže, bitna je preciznost, na šta naši montažeri obraćaju posebnu pažnju.